液壓千斤頂是實現對重物進行舉升或推移的基本工具。在重大設備的搬運、安裝調試、拆卸修理過程中都會經常得到使用。廣泛用于石油化工、鋼鐵冶金、建筑橋梁、礦山水泥、船舶及重型機械制造等行業。

液壓千斤頂工作原理

1、液壓基礎理論(帕斯卡原理) :施加在靜止液體任一點的壓力，將以同等大小壓力向該點所有方向傳遞。(這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度推或拉，而這些速度取決于移動負載所需的壓力。在液壓缸承載能力范圍相同的情況下，承載小載荷的液壓缸會先移動，承載大載荷的液壓缸然后移動。為使液壓缸同步運動，以達到載荷在任一-點以同一速度被頂升，一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件)。

2、液壓千斤頂傳動原理:以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

3、動力部分一將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。

4、執行部分一將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:液壓千斤、液壓油缸。

5、控制部分一用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

6、輔助部分一將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

液壓千斤頂主要類型和結構：液壓千斤頂種類繁多，大小不一，功能各異，所以結構不盡相同。

1、雙作用液壓千斤頂 由油缸、活塞、缸蓋、護墊(頂帽或安座)、密封件及接頭組成。

2、重力復位單作用液壓千斤頂由油缸、活塞、缸蓋、護墊(頂帽或安座)、密封件及接頭組成。

3、彈簧復位單作用液壓千斤頂由油缸、活塞、缸蓋、護墊(頂帽或安座)、彈簧(拉簧或壓簧)、密封件及接頭組成。

4、重力復位單作用薄型液壓千斤頂由油缸、活塞、密封件及接頭組成。

5、彈簧復位單作用薄型液壓千斤頂由油缸、活塞、缸蓋、彈簧(拉簧或壓簧)、密封件及接頭組成。

6、重力復位單作用螺母自鎖式液壓千斤頂由油缸、螺桿柱塞、鎖緊螺母、密封件及接頭組成。

7、雙作用中空柱塞液壓千斤頂由油缸、中空活塞、中空導柱、缸蓋、護墊(頂帽或安座)、密封件及接頭組成。

8、單作用中空柱塞液壓千斤頂由油缸、中空活塞、中空導柱、缸蓋、壓簧、頂帽或安座、密封件及接頭組成。

以上是常用型的八類液壓千斤頂，在實際工作中經常接觸到。有些油缸底部有安裝螺孔或上端有安裝外環螺紋，活塞桿端部有內環螺紋供推拉連接使用液壓千斤頂的密封件因設計者的理念不一樣而密封形式也不一樣。大多數采用0形密封圈+擋圈進行密封。任何密封件都應具備耐油、耐酸堿、耐水解、耐高低溫、抗磨損、抗擠出性能和回彈性能好等特點。

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