電動潤滑泵
     電動潤滑泵適用介質位錐入度220(25℃，150g)1/10mm的潤滑脂，應用高壓柱塞泵，工作壓力在公稱壓力范圍內，可任意調整，具有雙重過載保護，貯油桶具有油位自動報警裝置。
DRB-M系列電動潤滑泵
   DRB-M系列電動潤滑泵主要適用于布點多、管線長、加油間隔短的潤滑系統中。該系列電動潤滑泵有一個出油口,可用于單線分配器系統,亦可與電磁換向閥配套,用于雙線分配器系統中。  　
DRB-M系列電動潤滑泵為真空吸壓式雙活塞泵(如圖示),當滑叉向左運動時,下組活塞1、2向左運動移動,活塞2在彈簧頂推下達到極限位置關閉出油口,而活塞1繼續向左運動,此時活塞1、2之間逐漸產生真空把油從進油口吸入(此間彈簧力不足,推桿3會在滑叉推動下把活塞2壓至極限位置)。當滑叉左移至極限位置后開始反向運動時,活塞1在滑叉推動下,將進油口關閉并繼續向右運動對油加壓,將活塞2頂至出油口右側把腔內油脂經過出油口打入管路。這樣兩組活塞循環往復,交替吸壓將油源源不斷的經過管路注入設備,滑叉在往復運動的同時,通過與其聯動的撥柄帶動桶內壓油盤轉動,將桶內油脂壓入泵體腔內。
DRB-P系列電動潤滑泵
  DRB-P系列電動潤滑泵適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統中，作為供給潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，適用于潤滑頻率低，潤滑點少，給油量大，不便于采用集中潤滑的單機設備，進行移動供脂潤滑。
   該系列潤滑泵為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內可任意調整，有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置，潤滑泵若配備電氣控制箱能實現雙線集中潤滑系統全自動控制，并對系統實現監視。
電動燃油泵
燃油泵主要由泵體、永磁電動機和外殼三個部分組成。
工作原理為：永磁電動機通電后帶動泵體旋轉將燃油從進油器吸入，流經電動燃油泵的內部，再從出油口壓出，給燃油系統供油。
電動燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊，使各個部件組成一個不可拆卸的總成，因此電動燃油泵一般不修理。燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成，安全閥的作用是避免燃油管路阻塞時，壓力過分升高造成油管破裂或損傷燃油泵的現象發生。安全閥的標定壓力為2.6 bar，單向閥的設置是為了防止在燃油泵停止工作時密封油路，使燃油系統保持一定的殘壓，以便發動機下次起動時容易。
電動燃油泵安裝在整車的油箱內的底殼上，油箱的底殼上有局部下陷構成的油池。油泵工作時從油池中吸油，出油口經過輸油管穿過油箱蓋與外部供油管路連接。
油泵的上部由油箱蓋和油箱蓋墊片，將油泵緊緊地壓在油箱內。在油泵上有出油、回油標計箭頭，可按該箭頭確定管路的連結。
電動燃油泵的好壞判斷：
a.電動燃油泵損壞前，其噪聲比正常時間有明顯的增大，通過聽聲音就能判斷出來。
b.檢測電動燃油泵電樞繞阻的電阻，一般電阻在10～20Ω左右，若阻值過大或過小，說明電動燃油泵電樞繞阻有短路，電刷接觸不良或繞阻斷路等故障。
c.檢查電動燃油泵的輸油量：拆下電動燃油泵的出油管，將電動燃油泵的接線柱通11.5V以上的電壓，用量杯從出油口收集燃油，30秒種內泵油量應不少于0.6升，否則說明泵體為安全閥有故障。
電動燃油泵為不可修復件，當判定為損壞時，必須更換。
電動燃油泵的拆卸及安裝時，必需須切斷總電源。
電動充氣泵  
 充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉來工作馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
電動抽液泵
  電動抽液泵可以直接插入物料桶（最大適用于符合GB/325-1991標準的鋼桶）中抽取桶中液體。根據所輸送的液體性質，泵體沾濕部分材料可選用鋁合金、優質不銹鋼、增強聚丙烯等組成。驅動電機配備單相標準電機，防爆電機，高轉速電機等多種選擇。電機外殼采用黃色優質聚碳合成塑料合成塑料（德國黃），我們備有詳細資料，歡迎索取。宜菱該系列泵可按防爆區域和非防爆區域選用，凡在防爆區域使用配置防爆型電機，這類電機分三種機組型號，當使用條件含各種易燃易爆混合時，應選用最高組級。