爬模裝置通過承載體附著或支承在混凝土結構上，當新澆筑的混凝土脫模后，以液壓油缸或液壓升降千斤頂為動力，以導軌或支承桿為爬升軌道，將爬模裝置向上爬升一層，反復循環作業的施工工藝，簡稱爬模。目前國內應用較多的是以液壓油缸為動力的爬模。
1.主要技術內容
（1）爬模設計
   1）采用液壓爬升模板施工的工程，必須編制爬模專項施工方案，進行爬模裝置設計與工作荷載計算。
   2）采用油缸和架體的爬模裝置由模板系統、架體與操作平臺系統、液壓爬升系統、電氣控制系統四部分組成。
   3）根據工程具體情況，爬模技術可以實現墻體外爬、外爬內吊、內爬外吊、內爬內吊等爬升施工。
   4）模板優先采用組拼式全鋼大模板及成套模板配件。也可根據工程具體情況，采用鋼框（鋁框）膠合板模板、木工字梁槽鋼背楞膠合板模板等；模板的高度為標準層層高，模板之間以對拉螺栓緊固。
   5）模板采用水平油缸合模、脫模，也可采用吊桿滑輪合模、脫模，操作方便安全；所有模板上都應帶有脫模器，確保模板順利脫模。
（2）爬模施工
   1）爬模組裝需從已施工2層以上的結構開始。樓板需要滯后4～5層施工。
   2）液壓系統安裝完成后應進行系統調試和加壓試驗，確保施工過程中所有接頭和密封處無滲漏。
   3）混凝土澆筑宜采用布料機均勻布料，分層澆筑，分層振搗；在混凝土養護期間綁扎上層鋼筋；當混凝土脫模后，將爬模裝置向上爬升一層。
   4）一項工程完成后，模板、爬模裝置及液壓設備可繼續在其它工程通用，周轉使用次數多。
   5）爬模可節省模板堆放場地，對于在城市中心施工場地狹窄的項目有明顯的優越性。爬模的施工現場文明，在工程質量、安全生產、施工進度和經濟效益等方面均有良好的保證。
2.技術指標
（1）液壓油缸額定荷載50kN、100kN、150kN；工作行程150～600mm。
（2）油缸機位間距不宜超過5m，當機位間距內采用梁模板時，間距不宜超過6m。
（3）油缸布置數量需根據爬模裝置自重及施工荷載進行計算確定，根據《液壓爬升模板工程技術規程》JGJ195規定，油缸的工作荷載應小于額定荷載1/2。
（4）爬模裝置爬升時，承載體受力處的混凝土強度必須大于10MPa，并應滿足爬模設計要求。
3.適用范圍適用于高層建筑剪力墻結構、框架結構核心筒、橋墩、橋塔、高聳構筑物等現澆鋼筋混凝土結構工程的液壓爬升模板施工。